Dans le cadre de la procédure de suspension engagée par le gouvernement, la ministre des Comptes publics, Amélie de Montchalin, s’est déplacée à l’aéroport de Paris Charles de Gaulle où la douane procède à la vérification « depuis 24h » de 200.000 colis envoyés par Shein.
« Tous les produits non conformes qu’on détecte, quelle que soit leur nature, et aussi abjects et dangereux soient-ils, alimentent cette procédure », a-t-elle déclaré devant des journalistes, appelant à une mobilisation européenne.
« Ensuite, au bout de 24h, la plateforme peut elle-même répondre. Si elle répond de manière non convaincante, 48 h donc après le début de l’enclenchement de la procédure, le site est fermé. Donc ce que nous contrôlons ici, c’est de nous assurer d’avoir les éléments de preuve de la nature de cette non-conformité. »
La fédération allemande du commerce de détail (HDE) a fait écho à l’appel de Paris, demandant de Bruxelles une position plus offensive contre Shein.
« Les violations des lois et régulations doivent avoir des conséquences », a déclaré à Reuters le secrétaire général de la HDE, Stefan Genth.
La plateforme chinoise devrait être « aussi transparente que possible et, si besoin, corriger la trajectoire », estime Gunther Oettinger, ancien commissaire européen qui conseille désormais Shein.
« Il est clair que les produits doivent se conformer aux standards de l’UE, peu importe qui les vend ou les produit », a-t-il déclaré auprès de Reuters.
« Je suis sûr que Shein prend cela très sérieusement, vous pouvez voir que les produits ont déjà été retirés. »
Shein est désigné comme une « très grande plateforme en ligne » au titre du règlement sur les services numériques (Digital Services Act, DSA) qui confère à l’exécutif européen le pouvoir d’enquêter sur d’éventuelles infractions à la législation.
La Commission européenne peut infliger des amendes pouvant atteindre 6% du chiffre d’affaires annuel mondial d’une entreprise en cas de violation avérée du DSA.
Le géant chinois revendique 146 millions d’utilisateurs mensuels dans l’UE et a réalisé un chiffre d’affaires mondial de 37 milliards de dollars en 2024, selon le dernier rapport déposé par sa société mère Roadget Business Pte Ltd à Singapour.
